modelli iconici

La Fiat 128 Rally nasce con l'intento di dare sportività all'auto dell'anno 1970 e per rispondere alla sempre più crescente domanda nei confronti delle pepate macchine per famiglie

Nel 1994 il Gruppo Fiat presenta la Lancia K, l'ammiraglia di nuovo corso che ha il compito di sostituire la fortunata Thema. Purtroppo, deluderà le aspettative

L'Alfa Spider 916 è stata la prima scoperta del nuovo corso del Biscione, con la trazione anteriore ma con un abito cucito da Pininfarina e firmato da Enrico Fumia

Nata per permettere alla Ferrari di omologare il proprio motore V6, la Fiat Dino Spider è una delle più magnifiche sportive di fine anni Sessanta del secolo scorso

Un progetto bizzarro per una sportivetta che ha unito i destini di Volkswagen e Porsche. La 914 non ha avuto il successo sperato, ma è entrata nella storia

La Lancia Fulvia Coupé è stata in grado di abbinare eleganza e sportività, mentre il successo al Montecarlo del '72 l'ha proiettata nella leggenda e cambiato la storia del marchio

La Lancia Beta Spider, la versione targa della sportiva di Chivasso, può vantare le prestigiose firme di Zagato e Pininfarina. Un'auto oggetto di culto

Un look fuori dal comune quello della Opel Omega Lotus che le aveva fatto guadagnare l’appellativo di “vettura costruita con i pezzi avanzati da RoboCop”, 30 anni fa nasceva quella che sarebbe diventata a distanza di decenni, una berlina ricercatissima

La Fiat Duna è una delle auto più bersagliate dalla critica e dalla satira di questo Paese. Ma è stata davvero una vettura così negativa? Scopriamolo insieme

La Fiat Ulysse ha avuto due generazioni di successo, sfruttando una proficua collaborazione tra il Gruppo Fiat e il Gruppo PSA, ben prima di Stellantis