La nuova V-Strom 1000 ABS porta in dote la facilità di guida della versione precedente ma ha più grinta nel motore, sospensioni raffinate e ABS e controllo di trazione su due livelli di serie. Costa 12.490,00 euro franco concessionario

La nuova V-Strom 1000 ABS porta in dote la facilità di guida della versione precedente ma ha più grinta nel motore, sospensioni raffinate e ABS e controllo di trazione su due livelli di serie. Costa 12.490,00 euro franco concessionario
La nuova V-Strom 1000 ABS porta in dote la facilità di guida della versione precedente ma ha più grinta nel motore, sospensioni raffinate e ABS e controllo di trazione su due livelli di serie. Costa 12.490,00 euro franco concessionario
Carrozzeria monovolume, trazione anteriore e disponibilità di un 3 cilindri turbo a iniezione diretta di benzina. BMW rompe con la propria tradizione entrando in un nuovo segmento di mercato. E sfidando direttamente Mercedes-Benz Classe B
231 cv e 4WD: anche le piccole di Casa Audi guadagnano la versione S, simbolo di sportività e altissime prestazioni. Da 29.950
La Ferrari oggi ha rilasciato sul suo sito le prime immagini della nuova California Turbo che verrà presentata a marzo al Salone di Ginevra. Con 560 cavalli, la nuova Rossa sarà il nuovo fiore all'occhiello del cavallino rampante, e non avrà nulla da invidiare alle cugine monoposto di F1.
La casa del cavallino rampante presenta la nuova California T: debutterà ufficialmente a marzo al Salone di Ginevra
È una versione speciale della 500L Trekking: al sistema Traction+, pneumatici M+S, look off road e assetto rialzato, affianca un impianto stereo raffinato e potentissimo
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Lieve restyling per la Suv di Monaco. Il 4 cilindri 2.0 td passa da 184 a 190 cv a fronte di una riduzione del 7% dei consumi. La versione a trazione posteriore è ora disponibile anche con il 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 184 cv. Multimedialità al top