Area C, 13 milioni di incasso spesi per Bikemi e bus

Area C compie un anno, ma per festeggiare Pisapia dovrà attendere ancora una settimana. Il 24 è fissata la sentenza del Tar nel merito di quel ricorso che la scorsa estate aveva costretto il Comune a spegnere per due mesi le telecamere. Il Consiglio di Stato aveva accolto la richiesta di un'autorimessa in centro. Se il Tar confermerà la linea, potrebbe aprirsi un problema di rimborsi di multe e vecchi ticket. Non un nuovo stop al ticket, visto che è stato riattivato con una nuova delibera. Nata per ridurre il traffico, Area C ha portato a un calo medio di 41mila ingressi al giorno nella Cerchia dei Bastioni - il 31% in meno del traffico rispetto al 2011 e secondo Amat l'81% è entrato meno di dieci volte in un anno - e ha consentito all'Amministrazione comunale di reinvestire le risorse in opere di mobilità sostenibile, a partire dall'aumento delle corse dei mezzi pubblici e delle stazioni del BikeMi. Oltre 13 milioni, al netto dei costi di gestione del servizio (7 ,1 milioni), sono stati destinati al potenziamento di metropolitane, tram e autobus e all'attuazione della seconda fase del bike sharing milanese. Ricorda il Comune che grazie ai 10 milioni per i mezzi pubblici è stato possibile potenziare 14 linee di superficie in tutta la città, tra tram e autobus (con quasi 300 corse in più al giorno) e aumentare il numero di corse di tutte le metropolitane (36 in più al giorno), sulle quali è stato anche esteso l'orario di punta (fino alle 10 del mattino anziché fino alle 9). Inoltre, grazie agli ulteriori 3 milioni sono state portate fuori dal centro le stazioni del BikeMi: da marzo 2012 a oggi sono passate da 120 a 166, per oltre 2.800 bici in circolazione, e supereranno quota 200 nei prossimi mesi.
«In questo primo anno Area C ha raggiunto gli obiettivi che si era prefissata in termini di riduzione del traffico e di miglioramento della qualità della vita per chi abita a Milano o la visita»- sostiene l'assessore alla Mobilità Pierfrancesco Maran . Due i mesi in cui le entrate per Area C sono state più alte: aprile (2,2 milioni) e ottobre (2,7 milioni).

«Pur non potendo avere effetti strutturali sulle concentrazioni del Pm10 - ammette il Comune - Area C ha ridotto le emissioni del 18% rispetto al 2011». E su questo si concentra il consigliere di Fratelli d'Italia Riccardo De Corato: «Pisapia ha raggiunto l'obiettivo, incassare più di 20 milioni. Ma lo smog e il traffico fuori dalla ztl sono peggiorati».