«La qualità dellambiente oggi non può che essere legata al potenziamento del trasporto pubblico locale». Non ha dubbi Edoardo Croci, lassessore che dal sindaco Letizia Moratti ha ricevuto le pesantissime deleghe a Mobilità, trasporti e ambiente.
Assessore Croci, allora è giusto chiedere a Roma la restituzione dellaccisa sui carburanti?
«Ci siamo incontrati anche con Genova, Venezia, Napoli, Roma. Le grandi città sono daccordo sulla necessità di chiedere finanziamenti per affrontare lemergenza trasporto e quindi smog».
È sempre una questione di soldi?
«Ci vogliono interventi strutturali per far passare la gente dalluso dellauto al trasporto pubblico che non si può solo autofinanziare. Serve limpegno del governo».
Milano come è messa?
«Be lAtm, la nostra azienda, è forse le più efficiente dItalia. È per questo che chiediamo finanziamenti mirati e non a pioggia».
Cioè?
«Chi sa investire bene i soldi ne deve avere di più. Devono valere i criteri di efficienza, solo così non si spreca denaro di tutti».
Denaro da attingere con laccisa sui carburanti.
«Una tassa di scopo. Simile alla pollution charge, il pedaggio dingresso in città per i veicoli in proporzione a quanto inquinano».
Nessuno ci aveva pensato prima?
«In realtà sì, ma il governo ha destinato una piccola parte dellaccisa al rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri. Un uso palesemente improprio».
E invece?
«Ci vogliono nuove infrastrutture, rinnovo dei mezzi, aumento delle frequenze, tecnologie sempre più moderne.
A pagare saranno sempre gli automobilisti.
«Premiamo chi non usa lauto e chi inquina di meno. Magari laccisa mettiamola prima sui diesel che sono più inquinanti».
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