Svelata a New York, all'ultimo salone dell'auto, la due posti più venduta al mondo sarà mostrata anche in Europa, per la prima volta a giugno, in occasione del Goodwood Festival of Speed.
Svelata a New York, all'ultimo salone dell'auto, la due posti più venduta al mondo sarà mostrata anche in Europa, per la prima volta a giugno, in occasione del Goodwood Festival of Speed.
L'amministratore delegato Fca Sergio Marchionne è arrivato a Palazzo Chigi insieme al presidente John Elkann a bordo della nuovaGiulia, color rosso tristrato, che presenterà nel cortile della Presidente del Consiglio insieme al premier Matteo Renzi. "In città - ha detto Marchionne parlando della prestazione dell'auto - si guida malissimo perchè la Giulia vorrebbe fare di più ma ora la portiamo in autostrada e vediamo".
Il set di valigia costa circa 40mila euro, o 46mila dollari, per gli acquirenti di Oltreoceano. Lo ha creato la Rolls-Royce ed è l'utima trovata del settore lusso. Realizzate in fibra di carbonio e pelle, con cuciture a mano e lo stemma della casa automobilistica sulle ruotine in lega, sono pensate per il bagaglio della Wrath, che costa la bellezza di 300mila euro)
Chi avrebbe mai pensato di posizionare una Ferrari su una terrazza? Al Fuorisalone 2016 c'è anche questo: alla galleria Carla Sozzani è esposta la nuova F12tdf, evoluzione estrema della F12.
La Toyota presenta al Fuori salone Setsuna , la 'Macchina del Tempo' in legno
Motore 5.2 da 540 cavalli e telaio condiviso con la Lamborghini Huracan. Sarà disponibile da maggio, ma per il vero lancio ci sarà da attendere. Il prezzo? Quasi 200 mila euro
Al Salone di Ginevra Fiat ha presentato anche un'edizione speciale della Panda, dedicata al terzo capitolo del film di animazione Dreamworks "Kung fu Panda", in uscita a marzo: livrea bianca e nera, poggiatesta con la faccia di Po e cinture di sicurezza gialle e rosse, come la cintura del protagonista del film
Dopo le indiscrezioni arriva finalmente la Fiat Tipo StationWagon. Al Salone di Ginevra Fiat ha finalmente completato in modo 'ufficiale' la gamma base della nuova Tipo.
Dopo che anche le 911 "base" si sono convertite al turbo, Porsche ha deciso di preservare la purezza del motore aspirato nella 911 R, che debutta al Salone di Ginevra. R sta per racing ed è una versione che si colloca nella tradizione del suo modello di origine. Sotto il cofano posteriore c'è un boxer 6 cilindri 4 litri da 500 CV, che ruggisce fino oltre gli 8.250 giri, abbinato a un cambio manuale a 6 marce e alla trazione posteriore