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Mentre l'Autorità portuale annuncia l'uscita dalla spa pubblica. Armella: «Non poniamo pregiudiziali sulla gara». Albertoni: «Il Nautico valore fondamentale» 

Antonio Risolo
Darsena, Fiera Genova accelera

Un amore a prima vista quello che lega il brand italiano al gusto degli armatori iberici: la raffinata progettazione di Fulvio De Simoni che ha disegnato l’intera gamma Austin Parker, ha imposto l’attenzione sul mercato spagnolo tanto da sviluppare un’importante rete commerciale e di assistenza

Redazione
Dopo Barcellona e Ibiza fa rotta su Palma

IL PROGRAMMA INTEGRALE DEL FUORISALONE «NUMERO ZERO». Il progetto Ucina-Fiera piace alla città: protagonisti istituzioni, cultura, commercio e Salone

Nunzia Pagani
«GenovaInBlu» per il suo Nautico

In program­ma dall’1 al 4 settembre in Costa Smeralda. Venti velieri Perini si sfideranno per aggiudicar­si il trofeo in passato conquistato dal 40 metri «Principessa Vaivia» e dal clipper di 88 metri «The Mal­tese Falcon»

Nunzia Pagani
«Perini Navi Cup», è febbre da regataa Porto Cervo

Luci e ombre sull'estate del diporto. Casareto (Marina di Varazze): «In Italia qualcosa non funziona se gli yacht vanno altrove. I francesi hanno regole rigide, ma sanno come gestire i grandi flussi turistici»»

Antonio Risolo
Nel Paese che non ama la nautica

Il rapporto dell'Associazione Internazionale degli Aeroporti Civili stila la classifica 2010 dei dieci scali più importanti per numero di passeggeri internazionali. Nella top ten entra il nordcoreano Incheon. Forte accelerazione del Brasile che nella graduatoria degli scali in maggiore crescita piazza tre suoi aeroporti.

Fabrizio de Feo
Sono Londra, Parigi e Hong Kong le regine del traffico aereo

Il parco divertimenti della riviera romagnola, visitato ogni anno da circa 2 milioni di persone, ha inaugurato nelle ultime settimane due nuove attrazioni: «Phobia», una «horror house» di 1500 metri quadri, e «Max Adventure Master Thai», un doppio ottovolante che ha comportato un investimento di 5 milioni

Redazione
Sempre più paura e sempre più brividi nell'estate 2011 di Mirabilandia

IL PROTOCOLLO DELLA NAUTICA E LE AREE PROTETTE C’è il pericolo che i siti di interesse comunitario (Sic) siano gestiti autonomamente dai comuni. Il diportista ha bisogno di una rete uniforme per potersi orientare. Divieto assoluto nelle aree «A». Norme più morbide nelle «B» e «C»

Gigi Pavesi
Parchi marini a rischio anarchia
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