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Il modello è molto spartano e non ha controlli manuali. La società conta di testarlo in strada nei prossimi anni

Leggero restyling per la berlina a coda tronca della Casa degli Anelli, ma le novità principali sono sotto il cofano, dove trovano posto il V6 3.0 TDI Clean Diesel da 218 e 272 cv e V8 4.0 TFSI, che equipaggia la S7 e ora dispone di ben 450 cv

Leggero restyling per la berlina a coda tronca della Casa degli Anelli, ma le novità principali sono sotto il cofano, dove trovano posto il V6 3.0 TDI Clean Diesel da 218 e 272 cv e V8 4.0 TFSI, che equipaggia la S7 e ora dispone di ben 450 cv

Focus Wagon identica, motori agli antipodi: il piccolo 3 cilindri turbo benzina sfida il classico 4 cilindri 1.6 td. Una “partita” decisa non tanto dai numeri, quanto dal carattere dei propulsori e dallo stile di guida che prediligono: 1.0 da relax, 1.6 TDCi più spigoloso

Si rivede una berlina media nella gamma Nissan dopo molti anni: la nuova Pulsar sarà equipaggiata con un 1.5 td da 110 cv e due turbo benzina a iniezione diretta, un 1.2 da 115 cv e un 1.6 da 190

Si rivede una berlina media nella gamma Nissan dopo molti anni: la nuova Pulsar sarà equipaggiata con un 1.5 td da 110 cv e due turbo benzina a iniezione diretta, un 1.2 da 115 cv e un 1.6 da 190

Non è più protagonista del campionato del mondo rally, ma la regina è sempre lei, come dimostrano le prestazioni impareggiabile e il comportamento dinamico unico

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La primissima città in Italia è stata Milano, che oggi dispone di ben tre servizi di car sharing offerti da altrettanti operatori, con numeri inevitabilmente destinati ad aumentare. Ma si tratta realmente di una valida alternativa ai mezzi pubblici? Abbiamo fatto un esperimento provandoli tutti in un giorno

RED@World vi riassume il meglio della settimana del mondo dei motori a due e quattro ruote