Autostrade per l'Italia

Firmato un protocollo d'intesa per la nascita della "Fondazione per la scuola italiana", un ente no-profit interamente finanziato da grandi aziende private

È il motore del nostro sistema produttivo, un volano per l'economia d'impresa

Per la prima volta compaiono dei veicoli a guida autonoma in un tratto autostradale aperto al traffico. Si tratta del Programma Mercury di Autostrade per l’Italia (Aspi), che ha lanciato i test sulla rete autostradale nazionale, in particolare sulla A26 a luglio e a ottobre 2023, percorrendo in totale 50 km e arrivando fino alla galleria Valsesia. Secondo Roberto Tomasi, amministratore delegato di Autostrade per l’Italia, i progressi nel Programma Mercury rappresentano un «ulteriore passo avanti». I prossimi test in galleria svolti da Movyon partiranno nei primi mesi del 2024. Nel suo progetto, Aspi è affiancata dal Politecnico di Milano.

Cassa è oggi il primo azionista di Autostrade, rilevata nel 2021 dalla ex Atlantia per 8,2 miliardi

Il consiglio di amministrazione di Autostrade per l'Italia ha deliberato nella riunione di ieri di mantenere una politica di distribuzione dei dividendi per l'anno 2023 in linea con quella già adottata lo scorso anno

Nel 2023 Autostrade per l'Italia ha attivato e gestito oltre 110.000 interventi di ammodernamento e potenziamento della rete con un impegno economico di oltre 1,6 miliardi

Una nuova tecnologia per trasformare la decelerazione in elettricità

A tutto si è pensato quando venerdì scorso il ministro Giancarlo Giorgetti ha annunciato che per allentare le tensioni sui conti pubblici, nel triennio 2024-26 si rendono necessarie privatizzazioni per circa 20 miliardi

L'ad Tomasi: "L'opera migliora la mobilità degli italiani e aiuta il green"

Per evitare ulteriori complicazioni alla circolazione verranno sospese le attività di 150 cantieri e sarà interdetta la circolazione dei mezzi pesanti oltre 7,5 tonnellate