Potente, raffinata e piacevole da guidare, la Q5 plug-in da 367 CV conquista su strada. Qualche compromesso su bagagliaio, comandi touch e dotazione di serie

Il tre cilindri del Leone introduce turbina a geometria variabile, iniezione diretta ad alta pressione e catena di distribuzione, con manutenzione meno frequente e debutto sui modelli compatti del marchio

Raffinata, capiente e sorprendentemente frugale, la Classe C Station Wagon diesel mild hybrid convince su tutti i fronti. Con l'asse posteriore sterzante e le sospensioni adattive, diventa quasi perfetta

Brado riscrive il mito della dune buggy con una reinterpretazione luxury e analogica costruita nel cuore della Motor Valley. Dietro il progetto ci sono ex Ferrari, Lamborghini e Dallara. E torna anche un pezzo dell’immaginario di Bud Spencer e Terence Hill

Quasi cinque metri di station wagon ibrida plug-in fino a 1.200 km di autonomia reale. Spazio da record, dotazione ricca e prezzo competitivo. Il carattere di guida, però, non è il suo punto forte

Main Partner della quindicesima edizione dell’evento, il brand torinese premia il celebre conduttore con il Premio alla Carriera e presenta le sue vetture simbolo, dalla Nuova 500 Hybrid alla Grande Panda fino al nuovo Cubo L, riaffermando il legame tra innovazione, familiarità e cultura popolare

Methodos Consulting osserva da vicino la trasformazione delle concessionarie tra marginalità, organizzazione e post-vendita

Dati strumentali e prove in pista dimostrano che molti miti sui pneumatici non trovano riscontro nella realtà.

Tutti in sella alla F 450 GS, la piccola adventure di Monaco pensa anche a chi ha la patente A2

Dal 25 al 28 giugno 2026 il Foro Italico ospiterà il più grande raduno nella storia del brand, tra parate, mostre, partner globali e decine di migliaia di appassionati attesi da tutto il mondo

Una “giardinetta” con 761 km di autonomia e ricarica di 320 chilometri in 10 minuti

Sulla compatta del Biscione dotazioni di serie finora disponibili come optional a pagamento. Occasione da non perdere