Uno dei migliori SUV ibridi full provati fino ad oggi, con consumi superiori a 22 km/l, dimensioni giuste per ogni evenienza e un prezzo che, da 42.300 euro, propone un equipaggiamento decisamente ricco e completo di tutto. Attenzione però ai litri del bagagliaio, non poco inferiori rispetto alle concorrenti più dirette.
Uno dei migliori SUV ibridi full provati fino ad oggi, con consumi superiori a 22 km/l, dimensioni giuste per ogni evenienza e un prezzo che, da 42.300 euro, propone un equipaggiamento decisamente ricco e completo di tutto. Attenzione però ai litri del bagagliaio, non poco inferiori rispetto alle concorrenti più dirette.
Design appagante, attenzione alla dinamica di guida e un nuovo sistema full-hybrid capace di superare ampiamente i 20 km al litro, anche lontano dalla città
Ha una potenza di oltre 580 cavalli, un'autonomia fino a 474 km (ciclo WLTP) ed è in grado di ruotare su se stessa: è la nuova Mercedes Classe G elettrica
Da settembre i veicoli Leapmotor verranno venduti in 9 paesi europei compresa l’Italia
Sessant'anni fa usciva il terzo capitolo della saga, con Sean Connery protagonista e il primo oscar: la macchina scelta nel soggetto di Ian Fleming è ancora oggi oggetto di culto
Ecco il Cyberbeast: quasi 6 metri di lunghezza, 3 tonnellate per uno 0-100 in 2,6 secondi. E può ricaricare una casa
Bosch Motorsport è partner esclusivo per il sistema di propulsione ibrido di tutte le monoposto inscritte nella nuova serie LMDh
SUV a confronto, con dimensioni e motori differenti ma dai listini ravvicinati. Quale conviene scegliere?
Ibrido, con 309 CV e dalla qualità eccelsa. Vanta fino a 55 km in elettrico e materiali di altissimo livello a bordo, con dimensioni esterne compatte per muoversi agilmente in città. Attenzione però ai consumi a batteri scarica. Non manca la ricarica rapida fino a 50 kW.
