Dopo Mercedes, anche Audi, adotta l’alimentazione bifuel. Il 1.4 TFSI, forte di 110 cv e capace di un’autonomia di oltre 400 km a metano, equipaggerà A3 Sportback
Tutti gli articoli della sezione Lifestyle. Guide, recensioni e notizie di approfondimento per gli amanti degli animali, dell'ambiente, dei viaggi e del fai da te. Non perderti i nostri articoli sulle curiosità del momento e gli spunti su cosa fare durante il tempo libero. Come decorare la casa, tradizioni di Natale e Pasqua, ricette, consigli di bellezza e oroscopo.
Dopo Mercedes, anche Audi, adotta l’alimentazione bifuel. Il 1.4 TFSI, forte di 110 cv e capace di un’autonomia di oltre 400 km a metano, equipaggerà A3 Sportback
Annunciata qualche mese fa, è ora in commercio la coupé francese vitaminizzata. Ora i cavalli di potenza massima del quattro cilindri 1.598 cc sono ben 270. La sfida ad Audi TT e Porsche Cayman è lanciata
Ecco una gallery dei 19 hotel più belli del mondo, dai più spettacolari ai più ecosostenibili
Il design è europeo (e si vede) e la sicurezza è al top. Il secondo modello della Casa cinese, una due volumi che deriva dalla berlina già in produzione, è mosso da un 1.6 benzina da 126 o 156 cv. La connettività 3G è di serie
Costa meno di 20.000 euro il modello di punta della gamma Note, che vanta telecamere a 360 gradi, un pacchetto tecnologico di tutto rispetto e un motore brillante ed efficiente
Sono moto di lusso con ogni comfort, dalla sella riscaldabile alla radio, fino alla retromarcia. Hanno motori più grandi di molte auto e il loro peso si aggira intorno a quattro quintali. Da sempre le supertourer dividono gli appassionati: ecco come vanno
Al Salone di Detroit in corsi in questi giorni abbiamo visto anche lei: V8 5.0 benzina e 460 cv. La coupé giapponese è pronta a sfidare Audi RS5, Bmw M4 Coupé e Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé
3 o 5 porte, 265 o 280 cv. La versione più sportiva della media spagnola è mossa da un potentissimo 2.0 turbo benzina, scatta da 0 a 100 km/h in appena 5,7”, meglio di ogni altra sportiva a trazione anteriore
Torna al classico roll-bar la 911 Targa 991, come sulle celebri versioni anni ‘70, abbandonando il tetto in vetro scorrevole tipico di 993, 996 e 997. Stessi motori delle versioni cabrio e trazione unicamente integrale per la nuova Targa
Mancano pochi giorni all'apertura del North American Auto Show di Detroit e tra le novità più attese c’è sicuramente la GT4 Stinger della Casa coreana. Carrozzeria 2+2, trazione posteriore, 315 cv e cerchi da 20”: è solo un concept ma con questa purosangue sportiva Kia sembra fare sul serio