Stealth

Le ultime clip e foto diffuse sui social network hanno immortalato per la prima volta il J-36 in posizione frontale. Il jet stealth cinese in fase di test resta tuttavia ancora un mistero

Spuntano nuove immagini del misterioso J-36, il jet stealth cinese in fase di sviluppo e test. Le ultime clip e foto diffuse sui social network d'oltre Muraglia lo hanno immortalato per la prima volta in posizione frontale consentendo agli analisti di ottenere qualche informazione in più. Gli screen confermano la presenza di un tettuccio a bolla ampio e largo; sotto dovrebbero esserci spazio per due membri dell'equipaggio, seduti fianco a fianco, in modo simile alla disposizione dell'F-111 e del Su-34. Si nota anche una vista della presa d'aria dorsale del velivolo trimotore, insieme alla sua "gobba" di ingresso supersonico senza deviatore (DSI).

Un team cinese sviluppa un sistema ibrido per ridurre fino a 26 decibel il rumore dei motori nei sottomarini. Se funzionasse, dimezzerebbe il raggio di rilevamento dei sonar ostili

Un team di scienziati cinesi ha sviluppato un nuovo materiale stealth che potrebbe vanificare il Golden Dome immaginato da Trump. Ecco cosa sappiamo

Il misterioso Boeing 737 è tornato in volo dopo anni. Usato per testare velivoli stealth, alimenta dubbi su nuovi progetti top secret USA. Cosa sta valutando davvero il T-43 radarizzato

Il radar si chiama JY-27V, è montato su un camion militare (per motivi di mobilità), può essere ripiegato per una rapida installazione ed evacuazione, e funziona con onde radio ad altissima frequenza (VHF)

Un caccia stealth F-35 ha dovuto effettuare una manovra evasiva per evitare un missile terra-aria lanciato dallo Yemen. Se fosse stato abbattuto sarebbe stato un disastro per il Pentagono

Nelle scorse ore alcuni filmati hanno immortalato il J-36 per la seconda volta in azione dopo il battesimo di fuoco del caccia avvenuto lo scorso dicembre

Nuovo avvistamento in volo per il misterioso caccia stealth senza coda della Cina. Nelle scorse ore alcuni filmati hanno immortalato il J-36 (nome ufficioso) per la seconda volta in azione dopo il battesimo di fuoco avvenuto lo scorso dicembre. Cosa sappiamo dell'ultimo jolly di Pechino? Che è stato costruito dalla Chengdu Aircraft Corporation, e che lo stabilimento dell'omonima azienda presenta un rifugio in grado di contenere la grande apertura alare dell'aereo, consentendogli di essere preparato per il volo ed effettuare i controlli finali con un tempo minimo di esposizione a spettatori e satelliti.

In Cina alcuni ricercatori hanno scoperto un metodo antichissimo per eliminare le crepe che compaiono sui rivestimenti stealth dei mezzi militari