Il manager prende il posto di Enrico Galliera, da 16 anni a Maranello e “front man” ai lanci del Cavallino rampante, che affronterà un nuovo percorso professionale
Il manager prende il posto di Enrico Galliera, da 16 anni a Maranello e “front man” ai lanci del Cavallino rampante, che affronterà un nuovo percorso professionale
Con questa mossa si vuole favorire il Made in Europe, ma allo stesso tempo si penalizzano le aziende e quei dipendenti che, come benefit, puntano sulle vetture ricaricabili più accessibili. Il flop della tassa sulle elettriche del Dragone: "Ha finito per aumentare a dismisura l'import di veicoli termici da Pechino", avverte l'eurodeputato Salini. Intanto i big asiatici hanno raggiunto il 12% di quota nel Vecchio continente (+4% in un solo anno)
Nell’anno del centenario dell'iconico logo, il Tridente affronta la sfida più importante. Verso il ritorno dell’offerta nel segmento “E” e partnership in vista per le produzioni a Modena e Cassino. Eccellenza, stile, prestazioni, qualità e passione da sempre fanno la differenza. Il valore aggiunto del sound. Motori "Nettuno" fino a 590 cv e opzione elettrica "Folgore". A settembre nelle concessionarie
Filosa: "Sceglieremo tra due partner. Un miliardo per i veicoli commerciali ad Atessa"
Con questo lancio il colosso giapponese, che ha nel “full hybrid” la motorizzazione dominante, chiude il cerchio dell’offerta. Ricarica veloce e autonomia rispettata. Accesso al 95% delle colonnine pubbliche disponibili
L'investimento destinato alla ricerca. Cappellano: "Nessuna fabbrica sarà chiusa"
Il gruppo cerca una partnership per rilanciare lo stabilimento laziale
Messaggio congiunto agli europarlamentari su come far tornare l'Europa una potenza globale nel settore. "Ci vuole un quadro normativo semplice, chiaro, facile da implementare e controllare," ma anche "incentivi per potenziare la produzione nell'Ue". Bene la soglia del 70% di contenuti locali, batterie escluse
Il consulente Altavilla: "Stiamo cercando stabilimenti sottoutilizzati". Cassino tra i possibili obiettivi
Oltre 3mila vittime l'anno e costi sociali per 20 miliardi. Le sinergie del Think Tank di Unipol con l'Inviato speciale Onu, Jean Todt, e la Polizia stradale. "RoadSafeAI 2.0" è il nuovo sistema sviluppato dal Politecnico di Milano per prevedere il rischio di incidenti. La Russa (Aci): "Con le istituzioni un lavoro di squadra basato sulle reali esigenze dei cittadini"