Pierluigi Bonora

L’ad del Cavallino rampante: “Tutto nasce da quel 25 maggio del 1947 sul Circuito delle Terme di Caracalla e dal successo della nostra 125 S. L’importanza del modello di business dell’azienda in periodi complessi come quelli attuali”

Interessate anche le industrie energivore e il green

Dal progetto all'operatività solo 54 giorni grazie alla collaborazione tra aziende e pubblico e privato. La struttura, gestita da Med-Ex, si avvale della strumentazione Philips. Il ceo Vigna: “Servizi rivolti non solo ai nostri collaboratori e alle famiglie, ma anche alla cittadinanza. È la prima volta in Italia che una realtà, non del settore sanitario, realizza una struttura di questo livello in sinergia con le istituzioni pubbliche”.

ll presidente di Unem Gianni Murano: "Bruxelles deve rivedere tutte le scelte regolatorie. Vanno riformati gli Ets per tornare competitivi"

In Fiera a Parma, dal 7 all'8 marzo, l'appuntamento annuale dedicato alla passione. In piena Motor Valley i modelli che hanno fatto la storia delle quattro ruote. E poi raduni, testimonianze di piloti, racconti di viaggi indimenticabili, un'asta esclusiva, l'omaggio alle donne protagoniste e interessanti talk. A confronto Giampaolo Dallara, Tonino Lamborghini e Noah, il content creator di 10 anni che ha stregato la Formula 1

Filosa: "Ora libertà di scelta ai clienti". Sindacati delusi

Lamborghini stop sull'elettrico: "I nostri clienti non lo vogliono". Su le vendite Stellantis

Il capo dei componentisti Marco Stella: "Sostegni trasversali e per accedere chiediamo il 75% di pezzi Made in Europe"

Il country manager alla guida del brand inglese che la cinese SAIC ha acquisito nel 2007: "Lo scorso anno superate le 50mila auto vendute, ma vogliamo crescere di più. L'errore delle case europee storiche? Non si sono accorte del nostro arrivo. Sempre nel segno della tradizione di questo marchio storico". Intanto la famiglia si allarga con i commerciali Maxus

Per avere i bonus almeno il 70% dei pezzi prodotti in loco