auto

Anche BMW R 1200 RT, dopo la GS, guadagna il nuovo motore boxer raffreddato a liquido da 125 cv. La versione 2014 è un trionfo di elettronica, con Ride By Wire, tre Riding Mode, ASC e ABS

Irriconoscibile. Della 4x4 spartana di un tempo non vi è traccia. Mossa da un 2.0 td da 170 o 140 cv e da un V6 3.2 a benzina da 272 cv, può contare su di un cambio automatico ZF a 9 marce, tre sistemi di trazione integrale e la disconnessione dell’assale posteriore

"Go anywhere, do anything" è il claim che accompagna il debutto anche della quarta generazione della Jeep Cherokee, ora anche a due ruote motrici. Tra le novità, c’è l’efficiente motore turbo Diesel Multijet II da 2,0 litri abbinato al nuovo cambio automatico a nove rapporti

"Go anywhere, do anything" è il claim che accompagna il debutto anche della quarta generazione della Jeep Cherokee, ora anche a due ruote motrici. Tra le novità, c’è l’efficiente motore turbo Diesel Multijet II da 2,0 litri abbinato al nuovo cambio automatico a nove rapporti

Il Gruppo Jaguar Land Rover Italia rafforza il suo impegno al fianco della Croce Rossa Italiana in un progetto quinquennale su scala nazionale a sostegno dei "senza fissa dimora". Protagonista dell’iniziativa la crossover Freelander

Il Gruppo Jaguar Land Rover Italia rafforza il suo impegno al fianco della Croce Rossa Italiana in un progetto quinquennale su scala nazionale a sostegno dei "senza fissa dimora". Protagonista dell’iniziativa la crossover Freelander

È la Golf più potente mai prodotta in serie. Il 2.0 TSI eroga 300 cv con una grinta sconosciuta al vecchio modello, specie agli alti regimi. La trazione integrale? Fulminea nel ripartire la coppia tra gli assali. Prezzi a partire da 40.900 euro

È la Golf più potente mai prodotta in serie. Il 2.0 TSI eroga 300 cv con una grinta sconosciuta al vecchio modello, specie agli alti regimi. La trazione integrale? Fulminea nel ripartire la coppia tra gli assali. Prezzi a partire da 40.900 euro

Dopo Mercedes, anche Audi, adotta l’alimentazione bifuel. Il 1.4 TFSI, forte di 110 cv e capace di un’autonomia di oltre 400 km a metano, equipaggerà A3 Sportback

Dopo Mercedes, anche Audi, adotta l’alimentazione bifuel. Il 1.4 TFSI, forte di 110 cv e capace di un’autonomia di oltre 400 km a metano, equipaggerà A3 Sportback