Si sale a 530 CV e 650 Nm di coppia, scaturiti dall'iconico sei cilindri in linea. Non manca la personalizzazione della dinamica di guida, oltre alla trazione integrale o posteriore, completamente regolabile. Doppia anima, GT comoda e confortevole o sportiva agguerrita ed emozionante.
Si sale a 530 CV e 650 Nm di coppia, scaturiti dall'iconico sei cilindri in linea. Non manca la personalizzazione della dinamica di guida, oltre alla trazione integrale o posteriore, completamente regolabile. Doppia anima, GT comoda e confortevole o sportiva agguerrita ed emozionante.
Elegante, dal design slanciato e sportivo, senza perdere di vista l'efficienza e la dotazione. Nuova Serie 2 Gran Coupè si allontana dall'ormai saturo mercato dei SUV ibridi per proporre una linea a tre volumi, diesel, di rappresentanza ma giovanile e rassicurante al tempo stesso. Back-to-basic per il costruttore bavarese verrebbe da dire, peccato non abbia la trazione posteriore...
La versione diesel mild-hybrid da 163 CV con pacchetto M Sport Pro porta la Serie 2 Gran Coupé verso un equilibrio tra comfort, prestazioni e consumi contenuti, ideale per chi viaggia molto ma non vuole rinunciare allo stile
Alla base, entrambe le moto rappresentano un salto evolutivo importante
Sport, solidarietà e rete dei dealer BMW protagonisti in un evento che unisce eccellenza e responsabilità sociale
La compatta sportiva di Monaco si rinnova con più tecnologia, un look affilato e una dinamica affinata. La M135 2025 punta sull’equilibrio senza rinunciare al divertimento, ma il sound…
Più aggressiva nelle linee ma più tecnologica e confortevole dentro. Manca però un po' di sound e di aggressività nella guida.
Divertente, sportiva e tecnologica, con cui macinare tanti chilometri supportati dal nuovo sei cilindri turbo mild-hybrid. Peccato che manchi la colonna sonora tipica di un propulsore così nobile.
