Il crossover spagnolo combina potenza, autonomia elettrica concreta e stile deciso; perfetta per chi cerca un compromesso tra performance ed efficienza

Il crossover spagnolo combina potenza, autonomia elettrica concreta e stile deciso; perfetta per chi cerca un compromesso tra performance ed efficienza
Design aggressivo, dotazione ricca e una dinamica di guida da berlina compatta. Con il nuovo ibrido plug-in da 272 CV non manca il divertimenti alla guida, oltre ad un'efficienza dei consumi quasi da citycar
Il piacere di guida di una berlina compatta e la versatilità di un SUV. Sportiva quanto basta ma con l'efficienza di una vettura ibrida. Fino a 100 km in elettrico e consumi da citycar in città. Può essere l'auto definitiva per il mercato italiano? Attenzione però ai listini.
La compatta spagnola unisce prestazioni da hot-hatch e oltre 100 km di autonomia elettrica. Un restyling che ne esalta la personalità e la prepara a sfidare le rivali premium
La compatta spagnola unisce prestazioni da hot-hatch e oltre 100 km di autonomia elettrica. Un restyling che ne esalta la personalità e la prepara a sfidare le rivali premium
Spaziosa, sportiva e confortevole, Cupra Terramar convince soprattutto in veste e-Hybrid, grazie ad una buona riserva di potenza, sfoderabile in ogni circostanza, anche a batteria scarica. Può percorrere fino a 120 km in elettrico e si può ricaricare in meno di mezz'ora.
Appagante alla vista e alla guida, il nuovo suv ibrido plug-in della casa spagnola mostra i muscoli, con potenze fino a 272 CV, tanta efficienza e una cura costruttiva da segmento Premium. Migliora il sistema ibrido del Gruppo, capace di ottimi consumi anche a batteria scarica e fino a 110 km in elettrico
Appagante alla vista e alla guida, il nuovo suv ibrido plug-in della casa spagnola mostra i muscoli, con potenze fino a 272 CV, tanta efficienza e una cura costruttiva da segmento Premium. Migliora il sistema ibrido del Gruppo, capace di ottimi consumi anche a batteria scarica e fino a 110 km in elettrico
Cupra arriva con il suo "super" ibrido plug-in su tutta la gamma e con rate accessibili, anche ad anticipo zero. Il nostro primo contatto su strada
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