Ferrari

Manzoni (stile), Fulgenzi (sviluppo prodotto) e Galliera (marketing e commerciale) spiegano cosa c'è dietro un nuovo modello e le ragioni delle scelte fatte. Per la 296 Speciale e la 296 Speciale A l'obiettivo era di creare l'auto più divertente in assoluto prodotta a Maranello. "In pista ti trovi al volante di qualcosa di veramente straordinario già quando ti siedi e alla prima sgasata"

Pierluigi Bonora
Come nasce una Ferrari: dal foglio bianco alla strada

I cinesi, già soci di Stellantis, potrebbero condividere con il Cavallino rampante la loro piattaforma Ev. A parlarne, dal Salone dell'auto in corso a Shanghai, il capo del gruppo asiatico. Bocche cucite a Maranello. La recente missione e le visite agli stabilimenti del Ceo Benedetto Vigna

Pierluigi Bonora
La svolta elettrica di Ferrari, possibile accordo con Leapmotor

L'offerta indecente del fondo sovrano saudita Pif, attraverso Aston Martin, ha infiammato il paddock della F1. Se la Mercedes si tira indietro, il campione olandese smentisce seccamente. Leclerc fiducioso alla vigilia della gara di Pasqua

Luca Bocci
F1, a Verstappen offerti 264 milioni in 3 anni: ma lui nicchia
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