Test Drive

Compatta, semplice e leggera, propone anche un nuovo sistema mild-hybrid scattante e parsimonioso, con il cambio automatico di serie e tutta la tecnologia desiderabile

Piccola, accessoriata e spaziosa all'interno. Nuova Citroen C3 alza l'asticella del mondo delle citycar, con un modello compatto e ben realizzato, ad un prezzo davvero interessante.

Comoda, sicura, spaziosa e tecnologia. L’auto perfetta per viaggiare esiste ed è tra noi. Attenzione però ai listini, a partire da 64.800 euro.

Si pone come una delle migliori scelte nel mondo dei SUV elettrici di segmento C, dai bassi consumi, ottima dinamica di guida e buona sfruttabilità degli spazi all'interno. Da 10 e lode i consumi, che le consentono di percorrere oltre 530 km in città.

Giuste dimensioni e ottima efficienza per un’auto che si muove più che bene sia in città che in autostrada. Lo spazio a bordo non manca e la tecnologia è ben progettata. Un po’ troppo rigido l’assetto.

Sostenibile, pratico e accessibile: Leapmotor C10 Range Extended EV ha un motore benzina da 1,5 litri che serve a ricaricare la batteria e allungare l'autonomia fino a 970 km

Spazioso, pratico e pensato per massimizzare il comfort in viaggio. Non manca l’alternativa diesel, ma con un full-hybrid così, si trova la soluzione perfetta per chi percorre tanta città

Si rinnova la super ammiragli elettrica di casa Porsche. Taycan 2025 mostra un profondo aggiornamento di metà carriera, che in realtà nasconde una grande evoluzione sul fronte elettronica e meccanica. Nuova batteria, nuovi motori e ancor più potenza, fino a ben 952 CV. Ma Taycan percorre anche più strada, oltre 600 km il dato dichiarato dalla Casa, grazie ad una maggior efficienza di tutto il sistema.

Aggiornamento di sostanza per l’elettrica di casa Porsche, che ora promette più autonomia fino a 575 km e la potenza sale fino a 952 CV per la Turbo S, che abbiamo provato in veste Cross Turismo, la più "familiare" della gamma.

Il nuovo suv coupè è 100% ibrido, con consumi bassi e una buona efficienza. La piattaforma premia il coinvolgimento alla guida e lo spazio non manca. Le finiture sono di livello e può impensierire i competitore premium tedeschi