Test Drive

Più coppia, nuovo cambio e un tocco retro: la sportiva compatta britannica evolve senza perdere la sua identità sebbene il sound dello scarico non sia pervenuto

Più coppia, nuovo cambio e un tocco rétro: la sportiva compatta britannica evolve senza perdere la sua identità sebbene il sound dello scarico non sia pervenuto

Comfort e stile da ammiraglia, prestazioni da sportiva con 517 CV ma qualche scelta fa discutere. La nuova Polestar 3 punta in alto nel segmento delle grandi SUV elettriche, con originalità e minimalismo.

Perfetta per viaggiare, divertente da guidare. Polestar 3 condensa il meglio della tecnologia del brand scnadinavo con una forma futuristica e delle soluzioni volte a massimizzare il comfort, senza perdere di vista il piacere di guida.

Nuova Lancia Ypsilon sorprende in tutti i contesti, partendo dagli ottimi consumi della motorizzazione ibrida passando per la cura per gli interni e il comfort all’interno

Divertente, sportiva e tecnologica, con cui macinare tanti chilometri supportati dal nuovo sei cilindri turbo mild-hybrid. Peccato che manchi la colonna sonora tipica di un propulsore così nobile.

Con una forma più filante aggiunge più coinvolgimento alla guida e consumi più contenuti, oltre ad un equipaggiamento tecnologico al vertice della categoria

Si aggiorna il design, ora più contemporaneo e ricercato ma aumenta anche la tecnologia a bordo e il piacere di guida, assicurato da un telaio più moderno e dalla miglior messa a punto. Sorprende il nuovo diesel mild-hybrid da 204 CV

Da cruiser autostradale a comoda auto da città, passando per una berlina supersportiva con cui divorare chilometri, passi di montagna e – perché no – anche i cordoli.

Compatta, dalla guida sportiva e con un design che non può passare inosservato. A divertire ci pensano i 280 CV e il differenziale autobloccante Torsen, oltre ad uno sterzo diretto e piuttosto sincero. Prezzi a partire da 48.500 euro.