Test Drive

La nuova generazione della SUV tedesca rilancia sulla tecnologia ibrida plug-in con un’autonomia elettrica da record, un comfort di bordo di livello premium e una qualità costruttiva da riferimento. Ma l’efficienza ha un prezzo…

Si aggiorna il design e l'interno, ma ciò che cambia profondamente è il powertrain ibrido, con un nuovo 1.5 4 cilindri e una nuova parte elettrica: i consumi a batteria scarica sono più bassi e percorre fino a 75 km.

Il primo modello del brand cinese-svedese si aggiorna con un look più deciso, più cavalli e un sistema ibrido plug-in ora più efficiente. Sempre originale nella formula, oggi è anche più maturo

All'esterno cambia poco, ma sotto pelle sfodera un nuovo 1.5 turbo a ciclo Miller, più efficiente e capace di lavorare meglio in simbiosi con il sistema ibrido plug-in: la batteria cresce fino a 19,7 kWh e i consumi sono notevoli, anche a batteria scarica, con picchi di 20 km al litro.

Con 204 CV totali, ricarica rapida in DC e oltre 100 km reali in elettrico, la nuova A3 plug-in punta su efficienza e qualità costruttiva. Ma il comfort non è il suo forte.

Design iconico, capote in tela e motori brillanti: la nuova MINI Cabrio 2025 rinnova lo stile senza rinunciare al celebre Go-Kart Feeling. E resta 100% termica.

Piccola, aggressiva, divertente da guidare e anche comoda da usare tutti i giorni. Alpine A290 riscrive le leggi per la piccole sportive elettriche da città, con un design che centra in pieno l'obiettivo. Sembra la celebre R5 turbo, ma è elettrica, con 218 CV.

Ispirata alla leggendaria Renault 5 Turbo, la Alpine A290 è una compatta elettrica a trazione anteriore che unisce design rétro, tecnologia moderna e una guida entusiasmante. Un vero inno alla sportività, sebbene non proprio accessibile

Aggiornata nel design e nei contenuti, la Citroen C4 con tecnologia mild hybrid da 145 CV convince per guida rilassata, comfort e dotazione, mantenendo uno stile “fuori dagli schemi”. Adatta a tutto e tutti.

Piccola ma spaziosa all'interno, ricca di accessori e con una versatilità da far invidia ai principali SUV del mercati. Inster assicura oltre 400 km di autonomia in città, con consumi bassissimi e tanta maneggevolezza.