Mattia Binotto

Il coronavirus rischia di non essere la sola spina nel fianco per la Formula1: l’altro virus per la competizione si chiama budget cap. Più volte chiacchierato in questi mesi e ora più che mai indigesto alla Ferrari

Davide Bologna
Ecco perché la Ferrari fa tremare la Formula Uno

In una lunghissima conference call, durata ore, sarebbe stata presentata una nuova idea di budget cap, per differenziare i costruttori dalle squadre clienti. Per la ripartenza invece, si punta a luglio con il Gran Premio d'Austria

Davide Bologna
Formula 1, partenza della stagione 2020 a luglio e nuovo budget cap?

Il team principal della Ferrari ha svelato come Vettel si giochi il suo futuro in questo 2020: "Ci siederemo a tavola di fronte a un bicchiere di vino rosso e ne discuteremo"

Marco Gentile
Ferrari, Binotto mette pressione a Vettel: "C'è in ballo il suo futuro"

Con il calendario 2020 ancora in bilico e senza date certe, nove squadre su dieci sarebbero d'accordo a far slittare al 2022 il grande cambio regolamentare previsto nel 2021: le monoposto attuali correrebbero inoltre il rischio di diventare modelli da esposizione semi-inutilizzati

Davide Bologna
Formula1, ipotesi slittamento nuovo regolamento al 2022

Levata di scudi da parte dei team avversari per il tacito accordo FIA-Ferrari: una comunicazione mista di indignazione e sorpresa quella dei sette team firmatari, per cui la parola FINE sulla querelle power unit, sembra terribilmente distante

Davide Bologna
Formula1, (quasi) tutti contro Ferrari e FIA

Intervistato durante i test invernali, Binotto ha ammesso che la vettura non è veloce come ci si aspettava: auto-valutando la scuderia con un 6 meno, ha praticamente confermato gli (scarsi) tempi della SF1000. Di questo passo, arrancante a metà classifica

Davide Bologna
Formula1, Ferrari: si suoni l'allarme

La Mercedes W11 sta già creando motivo di discussione in Formula Uno dato che lo sterzo delle due monoposto si muove cambiando la convergenza delle ruote anteriori

Marco Gentile
Formula Uno, giallo sul volante della Mercedes: "Sistema conforme alle normative"

Evoluzione e massimizzazione del progetto 2019 sono le prerogative della SF1000: mille gran premi, mille speranze partendo da un progetto riuscito ma con un grosso problema. Il Carico aerodinamico

Davide Bologna
Ferrari SF1000: l'analisi delle novità per il 2020
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