Tra multe miliardarie, promesse disattese e fabbriche italiane a rischio chiusura, l’industria automobilistica europea è ormai sull’orlo del collasso. Il 12 settembre Von der Leyen incontrerà i costruttori: l’ultima chiamata per evitare il funerale del settore
Lagarde sembra incline a un approccio più familiare, per non dire patriottico. Ma un'istituzione come la Bce non è la sede per esercizi di clemenza nazionale
Abbiamo visto il golden boy di Confindustria, il candidato (trombato) con Mario Monti, il tesserato Pd (tessera poi stracciata), il renziano (ma anche l'antirenziano), persino il diplomatico
Personaggio bulimico di visibilità, di post e di polemiche. Tanto iperattivo quanto inconcludente: cosa non ha fatto quando era ministro
Macron ha illuso l'Europa con l'immagine di uno statista moderno, capace di riformare, guidare e proteggere. La verità è che ha governato con presunzione, senza ascolto né visione strategica
La proposta Durigon incontra obiezioni per i limiti connessi alla sua applicazione
L'epoca in cui un manager poteva guidare una banca ignorando la volontà dei suoi principali azionisti è finita. È finita con la fine dell'uomo solo al comando
Sia chiaro, abbiamo cognizione che da anni Mediobanca aveva nel mirino la controllata delle Generali, perciò non sorprende che il ceo di Piazzetta Cuccia ne abbia parlato con consiglieri che del progetto erano magari già stati messi a parte nel passato essendo magari al secondo mandato
Basta prendere in giro i cittadini italiani. Basta scambiare la transizione ecologica con l'estorsione mascherata. Se Taranto non vuole più l'Ilva, lo dica chiaramente. Ma con la stessa chiarezza accetti il prezzo
