Roberta Pasero

Due modelli e dunque doppio test drive con partenza da villa Grazioli, un’antica villa cardinalizia a Grottaferrata nel cuore di castelli romani

La più ribelle e aggressiva di tutte, può scattare da 0 a 100 in 6,4 secondi e raggiungere come un fulmine, dove consentito, i 245 km all’ora

Da 2 a 7 posti in uno spazio, modulabile secondo le esigenze di chi viaggia, che maschera bene le sue dimensioni XL di 4,79 metri di lunghezza,1.895 mm di larghezza e 1.690 mm di altezza

Un family mover presentato al Lingotto, lo storico stabilimento torinese, come un blockbuster degli anni Ottanta

Duecentocinquanta sono i pezzi di OCTA, un master di performance estreme su strada e off road, la più dinamica e potente di sempre, con un V8 Twin Turbo mild-hybrid da 4,4 litri che eroga 635 CV e fino a 750 Nm1 di coppia

Prezzi a partire da 32.100 euro per Aceman E e da 35.500 euro per Aceman SE

Start & go dalla pit lane con il sound avvolgente del motore a trazione integrale V8 ibrido plug in, 727 CV complessivi tra benzina e elettrico (con un'autonomia green di 69 km)

Prodotto da Omoda & Jaecoo, fa il suo ingresso sul mercato italiano e si presenta come un SUV di medie dimensioni con un prezzo di listino di 33.990€ per la versione premium e 37.900€ per la versione Exclusive

Il colore non è soltanto estetica: è l’essenza del marchio, è l’affermazione di chi la guida, è ciò che esalta le inconfondibili forme aerodinamiche

Berline, station wagon, shooting brake coupé, roadster, suv e cabrio, da 306 a 1063 cv, da 4 a 8 cilindri, anche in versione mild-hybrid, plug-in hybrid e full electric distribuite tra performance car, sports car e street legal race car