Il suo cuore pulsante è il noto 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina abbinato al cambio doppia frizione S tronic a 6 rapporti. Passa da 0 a 100 km/h in 5,4” e, con i suoi 300 cv, è la compatta a cielo aperto più potente di sempre della Casa degli anelli
Con il suo V8 5.0 benzina da 450 cv, la coupé giapponese si presenta al Salone di Ginevra senza alcun timore reverenziale nei confronti di Audi RS5, BMW M4 Coupé e Mercedes-Benz C 63 AMG CoupéLexus. E' la Lexus più potente di sempre
Con il suo V8 5.0 benzina da 450 cv, la coupé giapponese si presenta al Salone di Ginevra senza alcun timore reverenziale nei confronti di Audi RS5, BMW M4 Coupé e Mercedes-Benz C 63 AMG CoupéLexus. E' la Lexus più potente di sempre
La nuova V-Strom 1000 ABS porta in dote la facilità di guida della versione precedente ma ha più grinta nel motore, sospensioni raffinate e ABS e controllo di trazione su due livelli di serie. Costa 12.490,00 euro franco concessionario
La nuova V-Strom 1000 ABS porta in dote la facilità di guida della versione precedente ma ha più grinta nel motore, sospensioni raffinate e ABS e controllo di trazione su due livelli di serie. Costa 12.490,00 euro franco concessionario
231 cv e 4WD: anche le piccole di Casa Audi guadagnano la versione S, simbolo di sportività e altissime prestazioni. Da 29.950
La Ferrari oggi ha rilasciato sul suo sito le prime immagini della nuova California Turbo che verrà presentata a marzo al Salone di Ginevra. Con 560 cavalli, la nuova Rossa sarà il nuovo fiore all'occhiello del cavallino rampante, e non avrà nulla da invidiare alle cugine monoposto di F1.
È una versione speciale della 500L Trekking: al sistema Traction+, pneumatici M+S, look off road e assetto rialzato, affianca un impianto stereo raffinato e potentissimo
È una versione speciale della 500L Trekking: al sistema Traction+, pneumatici M+S, look off road e assetto rialzato, affianca un impianto stereo raffinato e potentissimo
Abbiamo provato la piccola coreana spinta dal tre cilindri Diesel dai consumi sorprendentemente bassi. Il motore è brillante, nonostante i soli 75 cv di potenza, e la guida gradevole e poco affaticante, grazie a sterzo, pedali e cambio super leggeri. La Sound Edition ha di serie il display touchscreen da 6.1” ma per il resto gli interni sono un po’ poveri. Costa 14.975,00 euro
