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Sportiva per davvero, rivista da cima a fondo per far divertire nel vero senso del termine. Sembra quasi un videogioco, ma crea dipendenza e si percepisce tutta la sostanza della divisione N di Hyundai.

Spaziosa il giusto, parsimoniosa nei consumi e con tutta la tecnologia richiesta su un'auto così compatta, C3 si pone come nuovo riferimento tra le "piccole". Non manca la versione ibrida e con cambio automatico e neanche l'elettrica.

Comoda, sicura, spaziosa e tecnologia. L’auto perfetta per viaggiare esiste ed è tra noi. Attenzione però ai listini, a partire da 64.800 euro.

Giuste dimensioni e ottima efficienza per un’auto che si muove più che bene sia in città che in autostrada. Lo spazio a bordo non manca e la tecnologia è ben progettata. Un po’ troppo rigido l’assetto.

Spazioso, aggressivo e super tecnologico, KIA Sorento dispone di una gamma motori completa con Diesel, ibrido full e ibrido plug-in, con cambio automatico di serie, sette posti e anche la trazione integrale o anteriore. Non manca una buona qualità a bordo, oltre a tanta praticità e sistemi ADAS al massimo livello consentito su strada.

L’esclusiva collaborazione tra i due brand ha dato vita a quattro esercizi stilistici basati sulla piccola Topolino svelati in occasione della settimana del Fuori Salone di Milano

L’esclusiva collaborazione tra i due brand ha dato vita a quattro esercizi stilistici basati sulla piccola Topolino svelati in occasione della settimana del Fuori Salone di Milano

Aggiornamento di sostanza per l’elettrica di casa Porsche, che ora promette più autonomia fino a 575 km e la potenza sale fino a 952 CV per la Turbo S, che abbiamo provato in veste Cross Turismo, la più "familiare" della gamma.