Il gruppo mira a confermarsi punto di riferimento per innovazione, occupazione e approccio alla sostenibilità
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Il gruppo mira a confermarsi punto di riferimento per innovazione, occupazione e approccio alla sostenibilità
"L'imperatore della moda" Valentino Garavani è morto a Roma all'età di 93 anni. Conosciuto universalmente con il suo nome di battesimo, Valentino era ammirato da generazioni di reali, first lady e star del cinema, da Jackie Kennedy Onassis, a Julia Roberts e alla regina Rania di Giordania. Mai incline all'audacia o agli abiti appariscenti, Valentino ha commesso pochissimi passi falsi nel campo della moda durante la sua carriera lunga quasi mezzo secolo, che va dai suoi esordi a Roma negli anni '60 fino al suo ritiro nel 2008. I suoi modelli infallibili hanno reso Valentino il re del tappeto rosso, il punto di riferimento per le esigenze delle celebrità alle cerimonie di premiazione. I suoi abiti sontuosi hanno impreziosito innumerevoli cerimonie degli Oscar, in particolare nel 2001, quando Julia Roberts ha indossato un abito vintage bianco e nero per ritirare la statuetta come migliore attrice. Anche Cate Blanchett ha indossato un abito Valentino, un modello monospalla in seta giallo burro, quando ha vinto l'Oscar come migliore attrice non protagonista nel 2004
Il mondo della moda piange la scomparsa di Valentino Garavani, l'ultimo grande stilista italiana famoso in tutto il mondo per il suo stile
Il mondo della moda piange la scomparsa di Valentino Garavani, l'ultimo grande stilista italiana famoso in tutto il mondo per il suo stile
Valentino negli anni '60 conosce Giancarlo Giammetti, un semplice studente d’architettura col quale intrattiene una relazione per 12 anni e che da quel momento curerà tutto l’aspetto finanziario della sua attività
Nel video la vettura alterna pista e off-road per raccontare la versatilità del modello: assetto dedicato, tecnologie di controllo evolute e una gamma Q5 100% ibrida tra prestazioni e efficienza
Cambia sottopelle, introducendo un secondo motore elettrico sull'asse posteriore, che assicura trazione e stabilità sui fondi più scivolosi, soprattutto in partenza. Non variano i consumi, ma grazie alle nuove sospensioni a bracci indipendenti acquisisce una dinamica di guida più sincera e tonica.
Grande, spazioso e super tecnologico. Non manca neanche la potenza, con oltr e680 CV e uno scatto sullo 0-100 km/h concluso in soli 4,2 secondi. La qualità costruttiva è superlativa, così come assemblaggi e materiali, per non parlare del comfort a bordo: sembra di viaggiare completamente isolati dallo spazio circostante.
Elegante, sinuosa e con l'animo da supercar all'occorrenza. La nuova GT 2+ di Maranello conquista dentro, fuori e al volante, spinta dal celebre V8 biturbo della famiglia F154, senza alcuna elettrificazione. Più sofisticata da guidare, più confortevole e più tecnologica anche dentro.
Ecco i primi modelli per il mercato nostrano: Changan Deepal S05 e Changan Deepal S07