Test Drive

Aggiornamento mirato per restare al passo: look affinato, tecnologia migliorata e si confermano le motorizzazioni con 1.0 o 1.5 TSI che puntano sul divertimento o efficienza quotidiana. Dal 2027 il primo ibrido.

Mazda CX-30 è ora più potente, più fluida nella guida e sempre raffinata: punta su comfort e piacere di guida, restando fedele alla filosofia “human centric” del marchio giapponese

Non varia nel design e e nei contenuti ma è ora disponibile un nuovo 2.5 4 cilindri aspirato supportato da un modulo ibrido, che promette minori consumi e maggior piacere di guida. L'abbiamo provato per voi.

Design da coupé, tecnologia avanzata e un comportamento dinamico positivo. G6 è la risposta di Xpeng alla Tesla Model Y: solida, efficiente e con tanta tecnologia

Design rinnovato, ricarica rapida a 150 kW e tecnologie intelligenti per un’elettrica pronta alla vita quotidiana

Elegante quanto basta e sportiva oltremodo. La GT italiana per eccellenza si rinnova, con un V6 al posto del celebre V8 e tanta voglia di far divertire in una strada tutta curve. Tanta emozione si cela dietro un abito così finemente confezionato. Una libidine al volante.

L’arte della velocità secondo Maserati. La GT più supercar che ci sia, ma con tutto il comfort richiesto per questa tipologia di auto

Design più deciso, digitalizzazione ai massimi livelli e un’anima versatile tra città e viaggi

Il crossover spagnolo combina potenza, autonomia elettrica concreta e stile deciso; perfetta per chi cerca un compromesso tra performance ed efficienza

Il piacere di guida di una berlina compatta e la versatilità di un SUV. Sportiva quanto basta ma con l'efficienza di una vettura ibrida. Fino a 100 km in elettrico e consumi da citycar in città. Può essere l'auto definitiva per il mercato italiano? Attenzione però ai listini.