Automotive

Il capolavoro di Pagani: V12 biturbo con coppia poderosa e un cambio manuale a sette marce

Parte da 24.500 con un motore elettrico da 28 cv e un sistema ibrido a 48 volt. Spaziosità e piacevolezza di guida

Con l'ultima versione eHybrid, variante plug-in, tra elettrico e benzina mille km di autonomia

Tutta la gamma motori è ora ibrida, con mild o plug-in hybrid. Si aggiorna lievemente agli esterni e accresce la dotazione tecnologica, con una lista accessori pressoché interminabile. Prezzi a partire da 84.879 euro.

Grande, spazioso, tecnologico e confortevole, unisce l'immediatezza della propulsione elettrica con l'efficienza del diesel sulle lunghe distanze.

Il mese di dicembre si chiude con un mercato in flessione del 4,9% e che sancisce l'archiviazione di un 2024 al di sotto delle aspettative. La Fiat Panda al comando delle preferenze

Spaziosa, ben rifinita e con materiali solidi, Qashqai convince anche con il nuovo restyling. Più moderna e raffinata fuori, non muta la sua concretezza all'interno, dove si concedere anche materiali di pregio, con pelle e tessuto scamosciato. L'ibrido mild funziona bene, ma il cambio Xtronic CVT non è così fluido e rapido come molti altri sistemi in commercio.

Sorprende la qualità costruttiva e solidità degli assemblaggi, oltre alla buona dinamica di guida. L'assetto più rigido penalizza leggermente il comfort e l'automatico Xtronic non è un camipone di fluidità. I consumi sono nella media del segmento

All'inizio del cinepanettone la coppia guida due 348 TB identiche, sfidandosi in una pericolosa gara di velocità sui tornanti, verso Saint Moritz

Mentre sono in consegna le prime vetture per i fortunati proprietari, abbiamo varcato le soglie della factory bolognese per immergerci nel cuore della sua creazione, un luogo dove ogni dettaglio trasuda passione ed eccellenza