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Omar al-Hasi, premier del governo islamico di Tripoli: "Se riconoscono il nostro governo non c’è bisogno di alcun intervento esterno perché noi abbiamo la capacità di fermare tutto questo"

Omar al-Hasi, premier del governo islamico di Tripoli: "La comunità internazionale e l’Italia non ci hanno mai dato il minimo aiuto per combattere lo Stato Islamico. Non abbiamo ricevuto neanche un’arma"

Aveva un certificato medico per assentarsi dal lavoro il giorno dello schianto, ma lo ha nascosto alla compagnia aerea

E’ questo ciò che si vede dall’elicottero che sorvola in Alta Provenza il luogo dello schianto dell'aereo della compagnia low-cost in volo da Barcellona a Duesseldorf con 144 passeggeri e sei membri dell'equipaggio. Il copilota che avrebbe fatto schiantare volontariamente l'Airbus di Germanwings sulle Alpi francesi, Andreas Lubitz, sei anni ricevette cure psichiatriche per "un grave episodio depressivo" e durante l'addestrameto fu dichiarato in parte non idoneo al volo. Lo ha riferito il tabloid tedesco Bild, citando notizie fatte trapelare da fonti di Lufthansa. I procuratori francesi, dopo aver ascoltato le registrazioni del cockpit voice recorder, per ora non hanno fornito possibili spiegazioni per il gesto del copilota tedesco, che si sarebbe chiuso nella cabina di pilotaggio, non permettendo più di entrare al comandante, e avrebbe impostato intenzionalmente la discesa del mezzo perché precipitasse al suolo. Nessuno è sopravvissuto allo schianto nelle Alpi dell'Alta Provenza

La sconfitta delle milizie anti islamiste spinge il governo ad abbandonare la capitale per cercar riparo a Tobruk. Da quel momento la la Libia ha due governi

Lo scorso mercoledì, il presidente ucraino Petro Poroshenko si è recato personalmente all'aeroporto di Kiev per ricevere i primi mezzi blindati provenienti dall'America (Video Reuters)

Così funziona la porta che dà accesso alla cabina di pilotaggio di un airbus, uguale a quella dell’aereo di Germanwings che è caduto in Francia. Dopo i fatti dell’11 settembre, infatti, tutte le porte sono state rinforzate e blindate, dotate di nuovi sistemi di sicurezza per impedire che qualcuno si possa introdurre all’interno della cabina. In queste immagini si spiega come funziona la porta che può venire bloccata dall’interno per impedire che qualcuno possa entrare senza il permesso dei piloti. Infatti, anche se esiste un codice per sbloccare le porte in fase d’emergenza, come si vede nelle immagini, dall’interno della cabina di pilotaggio si può comunque spostare la levetta su«lock» e impedire l’accesso. Proprio quello che sembra che sia accaduto, secondo le registrazioni riportate dalla scatola nera, sull’aereo della Germanwings. Video a cura di Youtube Super charged.