Con la nuova motorizzazione full hybrid da 140 CV e un assetto dedicato, la Duster conquista per efficienza nei consumi, comfort di marcia e versatilità di utilizzo

Con la nuova motorizzazione full hybrid da 140 CV e un assetto dedicato, la Duster conquista per efficienza nei consumi, comfort di marcia e versatilità di utilizzo
Consolidamento in Europa, slancio nell'elettrificazione e i successi dei modelli Sandero e Duster, in attesa delle performance di Bigster. I dati finanziari di Dacia
Campania, Lazio, Sicilia, Puglia e Lombardia sono le regioni più colpite
Dopo il trionfo a Wimbledon, Jannik Sinner si gode la quiete di casa: tra le montagne della Val Pusteria lucida a mano una Ferrari 812 Competizione
L’accordo, di respiro internazionale, mette in relazione due realtà con una presenza capillare nei mercati globali e una visione improntata all’innovazione
Un nome che arriva dal passato per un'ammiraglia che vuole conquistare il presente e il futuro. Renault Rafale è un concentrato di tecnologia e bellezza
A Londra un’ulteriore conferma di come la casa coreana abbia capito che il software sarà la carta vincente del futuro
Cresce in termini di spazio e qualità all'interno, e beneficia anche di un nuovo ibrido plug-in che promette fino a 120 km in modalità elettrica. Ma poi, sorprende anche a batteria scarica, con livelli di consumo ed efficienza davvero sorprendenti.
Super accessoriato, dal design ricercato e con un'ottima efficienza: percorre fino a 120 km in elettrico e, a batteria scarica, è in grado di ridurre notevolmente i consumi.
La nuova generazione della SUV tedesca rilancia sulla tecnologia ibrida plug-in con un’autonomia elettrica da record, un comfort di bordo di livello premium e una qualità costruttiva da riferimento. Ma l’efficienza ha un prezzo…