Stellantis

Il dividendo è stato più che dimezzato da 1,55 a 0,68 euro, i ricavi sono scesi del 17% e il flusso di cassa industriale è negativo per 6 miliardi

Sui social il brand diventa swasticar, pesa Musk. Sbanda anche Stellantis (-16%)

Crescono i dubbi su Alfa e Lancia. E nel toto-ceo salgono le quotazioni di De Meo

Le quattro case automobilistiche "non avrebbero indicato al consumatore in maniera chiara e completa le informazioni sulla perdita di capacità delle batterie che deriva dall'uso normale delle vetture, né le condizioni e limitazioni applicate alla garanzia convenzionale sulle batterie"

A Melfi, Pomigliano e Cassino piattaforme già pronte per tutte le alimentazioni

A lui anche la Qualità globale. Giù il mercato

La decisione più importante riguarda Antonio Filosa, che alla responsabilità del fondamentale mercato americano unisce ora, a livello globale, la Qualità, cioè il "fulcro della promessa dell’azienda ai clienti"

Il 2025 di Stellantis riparte dal marchio italiano più rappresentativo del gruppo: Fiat. E lo fa guardando al segmento B, quello delle mitiche Uno e Punto del passato

Filosa è in pole e scrive ai dipendenti Usa. Si scommette sulla nomina insieme ai conti

Altro "dono" della gestione Tavares. Vendite totali +0,9%