Economia
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Per 10.000 km un automobilista italiano spende 533 euro in accise e imposte. Senza queste voci, il prezzo italiano sarebbe il terzo più basso del continente
Da Cantiere del Pardo ad Azimut, da Ferretti a Sanlorenzo, le aziende del Belpaese dominano l’export con imbarcazioni da sogno. E l’anno parte con i migliori auspici
La Commissione Ue: "Sono solo delle linee guida"
Il gruppo cresciuto dell’11% batte le attese. Bene il retail
Nem: "Decisione unanime in cda". Si fa largo l’ipotesi di un asse con la Fondazione Agnelli
Nel mirino la ristrutturazione della banca centrale. Il banchiere: "Solo un pretesto"
Cosa cambia per i contribuenti tra verifiche fiscali e nuove regole di prudenza. Quali le agevolazioni confermate
"Niente controllo, restiamo sotto soglia Opa"
Un messaggio che sembra essere inviato da Meta invita gli utenti a cambiare password e cliccare su un link pena la cancellazione degli account social ma è falso: ecco cosa può succedere e come difendersi
Sedici anni in Goldman Sachs e più di un decennio nel settore pubblico Usa. Il presidente Usa elogia Zuckerberg: "Un'ottima scelta"
Il sito risulta lento o non raggiungibile e l’app restituisce errori di autenticazione. Le segnalazioni si concentrano tra le 8:45 e le 11, con un picco rapido e successiva attenuazione
Claudio Salamida è morto dopo essere precipitato dal quinto al quarto piano dell'impianto mentre controllava delle valvole
Chiuso l’accordo con l’Agenzia delle Entrate, la famiglia Garavoglia torna pienamente al comando della strategia del gruppo milanese Però l’eccesso di debito suggerisce prudenza. La cessione dei marchi
La controllata norvegese ha firmato un nuovo contratto con Ocean Infinity per la progettazione e costruzione di quattro unità Multi-Purpose Robotic Vessels (MPV). Il valore complessivo dell’accordo supera i 200 milioni
Il tempismo dell'analisi del quotidiano londinese non è neutro. Pubblicarla il giorno prima della conferenza della premier significa inserirsi nel dibattito politico italiano
Quando l'acquirente manifesta la volontà che lo Stato rimanga nel nuovo assetto societario con una quota non banale, significa non credere appieno alla bontà dell'operazione
In arrivo rialzi delle tariffe per tornare a investire. Ma oggi i costi sono inferiori a 15 anni